■　青梅線御嶽駅から御岳平へ　■

午前7時44分、新宿始発の特別快速、奥多摩号に乗車。 自宅を6時半に出て地下鉄、JRと乗り継いで、新宿駅に到着したのが7時20分です。 駅ホームで乗車待ちで2列目に並んだ。 始発といえども少し前に乗車待ちして正解。 あっという間に家族連れやグループの人達が列をなした。 電車が入線してドアオープンと同時に人々が空席を求め、雪崩を打って車内に入りほんの数秒で空席は埋まった。

快速車両の4両は秋川渓谷、6両が奥多摩方面に向かいます。 車内には手押し車に大鍋や野菜などを積んで荷物がいっぱいです。 通勤電車並みの混雑に驚きました。 やがてJR青梅線の御嶽駅に到着すると半分以上の乗客が下車して小さいホームは人でいっぱいになった。 少しずつ改札口へ向かうが私達は一番最後の方になってしまった。

改札口を出てトイレに向かうと長蛇の列が…。 二人とも並んだが男性は早いが女性は時間がかかり、暫く駅前で撮影したりブラブラした。 駅前の案内所に行き、御岳山ハイキングの資料を貰う。 また駅から発車する御岳山ケーブルに向かうバスにも長蛇の列があり、待ちきれない人達は御岳山ケーブルまで歩いていた。 また御岳渓谷ハイキングする人達はそれぞれ川に向かっている。

妻と合流してバス停に向かい乗車待ちの列に加わります。 バスも増発されピストン輸送しているが御岳山に向かう道路は狭く限度がある。 やっと乗車して運よく座席に座れた。

バスは滝本ケーブル駅に向かい、降車場ではバスから降りた人達でいっぱい。 おまけに車で来た人達も駐車場で車の列が続いていた。 それぞれが滝本ケーブル駅の改札口から人、人、人が乗車待ちで並んでいる。 目の前上方にケーブルカーの運行が行き来して待ち時間に撮影。 ついでに車両と人の列も撮影！ まさに紅葉を求めて殺到した感がある。

やっとケーブルカーの陸橋の真下まで列が縮まった。 滝本駅では早々に団子、岩魚、ヤマメの焼き物が販売してるが、乗客はそれどころじゃないという感じ。

駅の売店は誰も居ない！ みんな改札口にジッと佇む様子を見て可笑しくなった。 改札が開いて小さなホームに入る。 駅員がカウンターで人数を計算してケーブルの定員に達して、ハイそれまでよ！
ホームに入るとこんな感じで身動き取れません。 前後を撮影しているうちに、ケーブルカーが到着。 こんな状態で扉が開いたら、またしても運よく座席に座る事ができた。

ドアが開くと妻を先に入れ座席を確保！ 乗車時間は10分足らずですが、リュックとカメラがあると結構重い。 ケーブル頂上駅に到着し最後に降車。 ホームからケーブルの撮影。 ケーブルカーの線路沿線は、所々に紅葉があり、結構、映像の構図にはいいです。 遠方の景色を入れたり、ケーブルカーに覆いかぶさるような紅葉を入れたりと構図を変えながら撮影。

御岳平の頂上駅で下車すると人々は争って先に行った。 ここからの景観を撮影。 10時半というのに、ベンチで食事する人達もいた。 お土産店も開店しているが人の出入はまだまだ…。 頂上駅前ではハイキングマップを貰って今日のコースを思案。 滝本駅から続く道はくねくねと迂回しながらケーブル下をくぐり、御岳平まで続く。 ここまで自転車で来た人もいて、四国自転車遍路で山道を押し上げて登った記憶が蘇った。

区切りがついた処でリュックを下して妻のカメラを取り出す。 今日は天候がキリッと晴れているので遠方が良く見渡せる。 JR奥多摩線に沿って武蔵野台地が奥多摩の山々に切れ込んでいるのがよく判る。

視線を下におろすと、奥多摩湖から流れる多摩川も一緒に、JR青梅線に沿って宅地が寄り添うように密集している。 こうして高い処から見ると人間の生活空間なんて小さいなぁ！ お土産店を覗くと炭火に岩魚が焼かれてる。 いい匂いで食欲がそそられる。 でも昨日焼いたものかもしれない。ヤーメタ！

お土産店の中央に展望台行きのリフトがあり、すぐ上に展望台がある。 料金100円と書かれているが、これくらいなら脇から歩いて登った方が早い！

ハイキングの準備で今回は荷物をひとつに纏めた。 登山用のリュックに銀マットや食料、水、衣類、カメラを入れ、外側にハイキングステッキ3本、 三脚を括り付けて私が背負い、妻は小物入れのバックだけ持参。
その中には大事な大事なお財布が…

現在10時40分。喫煙所で休憩して水分補給、飴を口に含んで残りはポケットに入れた。 ハイキングコースはここから武蔵御嶽神社へ向かい、その後、長尾平、七代の滝のある渓谷を下りてロックガーデンに向かう。 再び長尾平まで戻り、富士峰園地を経由して御岳平に戻るコースです。