帰りの列車の時間になると改札口は長蛇の列になった。 陽光が高くなり景観はますますアップする。 紅葉の時期には早いが川面はエメラルドグリーンに鮮やかに映える。 小型電気機関車が通常は2両を重連にして運転している。 普通客車は屋根はついているが窓がないので、雨天の時は大変だ。

陽光が高く水路橋など、往路で暗かった景観が映えている。 帰路のトンネル内で列車の擦れ違いがありトンネルを出ると猿専用の吊り橋を見れた。 これは動物の生態系維持のため、ダム貯水後も猿が対岸へ移動できるようになった。

宇奈月ダムが見える所で列車は一時停止、列車の擦れ違いがここでも見ることができた。 宇奈月ダムに架かる赤い橋がアクセントで眺望は最高！ 新山彦橋が見えてトロッコ列車の旅も終りに近づいた。 3年前の撮影に比べて、カメラの画素数が多くなり撮影枚数も増えた。 宇奈月温泉駅に到着！一般客はすぐに行ってしまったが数人が残っている。 黒部峡谷鉄道の保有車両の一部ですが、記憶に残そうと撮影した。

宇奈月駅舎を出て黒部の歴史を知るために黒部川電気記念館に立ち寄る。 黒部川電気記念館は先人達の偉業である電源開発の歴史と意議を広く知ってもらうため、 関西電力が映像や人型模型によって、世紀の大事業と言われた黒四（くろよん）建設工事をはじめ、 厳しくも美しい黒部峡谷の自然を紹介する館です。 黒部川流域の全容を紹介する大パノラマ模型ではボタンを操作してその地点を確認し流域を理解できた。

宇奈月温泉街の駐車場に戻り、お風呂の準備をして街中を散策。 往来には多くの人々が行き交い、連休の賑やかさで散策して気持ちが良い。 お土産店も多く、足湯や公園もあり、お宿は黒部川岸に多く沿ってある。
8時間の旅も終り、これから身体の汗を流しに決めていた温泉を楽しむ。 3年前に来た時に気に入った銭湯感覚の日帰り温泉で、消毒したタオルや石鹸も貸してくれる。